De draagbare UAV met noodverlichting weegt ongeveer 3,2 kg en is windbestendig.

De draagbare UAV met noodverlichting weegt ongeveer 3,2 kg en is windbestendig.

1 Symmetrische wielbasis van de motor: 600 mm

2Aantal assen: 4

3Gewicht: ongeveer 3,2 kg

4, zweefnauwkeurigheid: verticaal (RTK-positionering) ≤0,1m, horizontaal (RTK-positionering) ≤0,1m

5, beperkt de stijgingssnelheid: 1 m/s

6, beperken van de dalingssnelheid: 1 m/s

7, het maximumwindweerstandsniveau: 5

8, maximale starthoogte: niet minder dan 4500 m

9, motor: 5008 kv340 borstelloze waterdichte motor, met een waterbestrijdende corrosieconstructie

10, besturingskoppeling: digitale transmissie, beeld, afstandsbediening geïntegreerd met schermgrondstation, transmissie

afstand 5 km; uitgerust met een luchtgebonden 2-assige kop

11, continue werktijd: de continue vliegtijd is niet minder dan 12 uur

12, omleiding batterij: 6s 2200mah, voor een omleiding vliegtijd van 5 minuten

13, afwijkingsalarm: wanneer de grondstroomvoorziening uitvalt, schakelt u automatisch over op de afwijkingsabatterij en schakelt u automatisch over op de lichtstand met weinig vermogen, terwijl het licht knippert om te herinneren,het luchtvaartuig voert automatisch het bevel tot afdaling uit (kan ook handmatig worden bediend om over te nemen)

De enkelfasige of driefasige wisselstroom kan worden omgezet in gelijkstroom hoogspanning, die via de stroomleiding wordt overgedragen aan de boordvoeding van het UAV.en omgezet in de door het onbemande vliegtuig gebruikte gelijkstroomspanning, die het onbemande luchtvaartuig met stroom kan blijven voorzien en samenwerkt met de back-upbatterij om op basis van veiligheid continu en ononderbroken te werken.

Veelgestelde vragen

**V1: Wat is een draagbare UAV met noodverlichting? **
**A1:** De draagbare noodverlichtingsgebonden UAV (MyUAV) is een innovatief onbemand luchtsysteem dat speciaal is ontworpen voor noodreactiescenario's.Het is uitgerust met een efficiënte luchtverlichtingsmodule en is via een beveiligde aangesloten kabel voor lange tijd verbonden met het grondstroomsysteem.De UAV is niet alleen gemakkelijk te vervoeren en snel in te zetten, maar biedt ook ondersteuning voor groot gebied, licht met een hoge helderheid in een verscheidenheid aan complexe omgevingen,zoals nachtelijke zoek- en reddingswerkzaamheden, rampgebieden en veldwerkgebieden.

**V2: Hoe wordt de draagbaarheid van MyUAV-gebonden drones weerspiegeld? **
**A2:** De draagbare noodverlichtingsgebonden UAV van MyUAV heeft een compact ontwerp waarmee alle belangrijke componenten gemakkelijk in een op maat gemaakte transportkoffer kunnen passen.Het frontpersoneel kan ze snel meenemen waar ze nodig zijn.De UAV-carrosserie, het aangesloten kabelmanagementsysteem, het grondstroomvoorzieningsapparaat en de afstandsbediening hebben allemaal goede draagbaarheid en integratie kenmerken.

**V3: Wat is het uithoudingsvermogen van de drone?
**A3:** De draagbare noodverlichting van de MyUAV Tethered UAV hoeft niet te vertrouwen op zijn eigen batterij om te vliegen, maar via de aangesloten kabel van de grond ononderbroken stroomvoorziening, dus in theorie,het kan 24 uur continu werken, waarbij de traditionele UAV wordt vermeden vanwege de beperkte levensduur van de batterij en de frequente vervanging of oplaadproblemen.

**V4: Hoe hoog kan het verlichting bieden? **.
**A4:** Afhankelijk van het model kan de maximale hoogte van een MyUAV-teaming UAV tientallen of zelfs honderden meters bereiken, wat een breed lichtdekkinggebied op een dergelijke hoogte kan bieden,effectief tegemoetkomen aan de behoeften van grootschalige nachtverlichting.

**V5: Hoe kan de stabiliteit en veiligheid van drones bij slecht weer worden gewaarborgd? **
**A5:** De MyUAV Emergency Lighting Tether maakt gebruik van robuuste ontwerpmiddelen en geavanceerde weerbestendige technologie, waardoor het kan zweven en stabiel kan werken bij een bepaald niveau van windsnelheid,regen- en sneeuwconditiesBovendien past het ingebouwde veiligheidsmechanisme automatisch de vlieghouding of de afdalingshöhe aan wanneer de veiligheidsdrempel wordt overschreden.de veiligheid van het UAV en het verlichtingssysteem ervan tijdens het gebruik te waarborgen.