Onbemande bemande luchtvaartuigen
Op 28 december 2023 vond in Luogang Park het lanceringsfeest van de wereldwijde commerciële eerste vluchtdemonstratie van het onbemande bemande vliegtuig MYUAV EH216-S plaats.en het zal in april 2024 operationeel worden.
Het onbemande bemande vliegtuig EH216-S heeft een maximale normale vliegsnelheid van 90 kilometer per uur, is puur elektrisch, klein, zeer mobiel en heeft lage geluidskenmerken.Het stadsluchtverkeer komt in het leven van gewone mensen., en de economische ontwikkeling van de laaggelegen gebieden is een nieuw niveau bereikt.
"Spirit stick" verificatie-machine
De "Lingqiao" gebruikt de verticale start- en landingsmodus van het stelkarosserie, die de verticale start- en landing zonder landingsbaan en een efficiënte langeafstandsvlucht kan voltooien zonder overbodig,complexe verticale vermogen of kantelmechanisme.
De "Lingstilt" heeft een ontwerp van drie vlakken en zes punten, de cruise lift-drag ratio kan 9 bereiken en de middenvleugel olie motor aandrijft om lange duurzaamheid te bereiken.Het is bewezen dat het in staat is om te vliegen met volle aanvalshoek en volle snelheid.Het startgewicht van het product dat in ontwikkeling is, bedraagt 20 kg, 50 kg, 100 kg en 300 kg.
Verspreid kantelend voertuig met meerdere rotoren
met een vermogen van niet meer dan 50 W
Als een slim brandblusvliegtuig heeft de F240 Hot Wheel de kenmerken van supergrote lading (100 kg, kan 4 brandblusbommen van 25 kg dragen), 24 uur ononderbroken reactie,snelle inzetDe wielbasis is 2,16 meter en de brandbestrijdingsruimte is 120 vierkante meter.In het vroege stadium van het vuur kan snel werken aan het blussen van het vuur, zodat de daaropvolgende vuurkrachten kostbare tijd kunnen winnen.
In de echte gevechtsoefening is de Great White Shark V50 verantwoordelijk voor patrouille en verkenning, identificeert automatisch het vuur terwijl het de locatie van de brandbron informatie,en stuurt de informatie naar het commandocentrumNa ontvangst van de waarschuwing stuurt het commandocentrum snel de Hot Wheel F240 naar het brandpunt, gooit brandbestrijdingsbommen uit de lucht en blussen snel het vuur.demonstratie van de gevechtscapaciteit van het UAV bij de daadwerkelijke brandbestrijding.
Vliegtuigen met kantelrotor
Een tilt-rotor-vliegtuig is een nieuw type vliegtuig dat een vliegtuig met vaste vleugels en een helikopter combineert.Maar ook de snelheid van de cruisevlucht van de vliegtuigen met vaste vleugels.. Vanwege de prestatievoordelen van het combineren van grote afstand en grote lading tegelijkertijd, kan het een enorme rol spelen op vele gebieden, zoals onbemande logistieke transport,Inter-eilandketenondersteunende leveringenDe 20kg-klasse van deze configuratie is momenteel in gebruik genomen en de 200kg-klasse van elektrische tilt-rotor UAV is in pre-onderzoek.
Twin rotor tandem helikopter
De ontwikkeling en productie van een 600 kg zware onbemande helikopter en een speciale luchtvaartoperatie worden op grote schaal gebruikt bij noodhulp bij brand,landhulpbronnenonderzoek en wetenschappelijk onderzoek en vlucht en andere gebiedenHet kernteam bestaat uit Beihang Unmanned Aerial Vehicle Institute, AVIC Oems, onderzoeksinstituten en toonaangevende particuliere ondernemingen op het gebied van UAV.
Transportvliegtuigen voor kort opstijgen en landen
NF Explorer is een nieuw onafhankelijk ontworpen en ontwikkeld vliegtuig, om zich aan te passen aan het plateau, hoge temperatuur, korte en smalle start- en landingsbaan turboprop vliegtuig,met uitstekende prestaties bij kort opstijgen en landen, plateau prestaties, geschikt voor meer toepassingsscenario's van medisch vervoer en vrachtvervoer
Supersonische civiele luchtvaartuigen
Op dit moment is het moeilijk om met hoge subsonieke vliegtuigen te voldoen aan de behoeften van mensen voor gemakkelijk reizen in wereldwijde economische activiteiten.en vervolgens de relevante pre-onderzoekswerkzaamheden van supersonische civiele vliegtuigen begonnen.
Een 12 zitplaatsen supersonisch civiele bedrijfsvliegtuig, met een kleine aspect ratio pijl vleugel en V-staart aerodynamische lay-out schema, startgewicht 63 ton, cruiserend aantal Mach 2,het ontwerpbereik van 11112 kilometer;, kan trans-Pacifische routevlucht realiseren; de ontworpen cruise lift to drag ratio is 8,5 voor snelle en efficiënte vlucht.
In 2023 heeft het project de ontwikkeling van een prototype op schaal 1:15 uitgevoerd: om de prestaties en de ontwerpmethode van de aerodynamische indeling bij lage snelheden te verifiëren,onderzoek naar de stabiliteitscontrolemethode voor het opstijgen en landen van hogesnelheidsluchtvaartuigen onder complexe omgevingsinterferenties, en om de veiligheid van civiele supersonische vliegtuigen tijdens vluchten met lage snelheid te verbeteren.
- Drone-oplossingsleverancier...
MYUAV® TECHNOLOGIES CO., LTD.
- Ik weet het niet.
Belasting nr.: 91320118MA275YW43M Juridisch register nr.: 320125000443821
Voeg: nr. 89, Pingliang Street, Jianye District, Nanjing, China 210019
M:Het is de bedoeling van de Commissie om de volgende maatregelen te treffen:
T:+86 25 6952 1609 W:en.myMYUAV.com.cn
[Waarschuwing]MYUAVTM is een fabrikant van defensieproducten en wordt beheerd door een overheidsinstantie.