Samenwerking en intelligentie: decodering van de systeemarchitectuur van de MYUAV-FC30M communicatie-relayed UAV

De kerncompetentie van het MYUAV-FC30M communicatie-doorgegeven tethered UAV-systeem ligt in het sterk collaboratieve modulaire ontwerp. Vanaf de initiële ontwerpfase werd het gepositioneerd als een all-weather operationeel platform, waarbij functionele sluiting werd bereikt door nauwe coördinatie tussen luchteenheden en grondapparatuur. De luchteenheid beschikt over een zeer sterke romp als kernstructuur, met integratie van een high-power schijf-borstelloze motor met koolstofvezel propellers om niet alleen robuuste lift te bieden, maar ook de stabiliteit van de payload te garanderen. Het intelligente vluchtcontrolesysteem fungeert als een "brein", dat volledig geautomatiseerd opstijgen/landen, nauwkeurig zweven en aanpassing van de koers met één klik mogelijk maakt. De ingebouwde noodstroomvoorziening vormt de uiteindelijke veiligheidsvoorziening.

Innovaties in Grond Eenheden: Het geïntegreerde mooring-stroomvoorziening- en releasesysteem levert continue elektrische energie via optisch-elektrische composietkabels en zendt tegelijkertijd gegevens uit. De draagbare bedieningsterminal combineert bedieningshendels met grondstationinterfaces, waardoor real-time monitoring van de vluchtstatus mogelijk is. Het stroomconversieapparaat ondersteunt zowel netstroom als generatoringangen, wat zorgt voor flexibele energieaanpassing voor het systeem.

Systeem Intelligentie: Het vluchtcontrolesysteem beschikt over drievoudige beschermingsmechanismen tegen propellerstoring, stroomuitval en onderbreking van de communicatieverbinding. Wanneer de kabelstroomvoorziening uitvalt, schakelt het automatisch over op back-upstroom voor een veilige landing. Het kabelontplooiingsmechanisme ondersteunt intelligente routing en handmatige noodstopmodi, wat de betrouwbaarheid in extreme omgevingen garandeert. Deze modulaire, snelle responsarchitectuur stelt de FC30M in staat om de inzet binnen 10 minuten te voltooien, waarbij uitdagingen worden aangegaan van -40°C tot 60°C temperaturen. Het is een onmisbare luchtkracht geworden op rampenscenes.