Twee dagen geleden maakte de "luchttaxi" zijn eerste succesvolle vlucht in Shenzhen. Van Shenzhen naar Zhuhai duurt het meer dan twee uur per auto, en de "luchttaxi" duurt slechts 20 minuten.Achter de "luchttaxi" schuilt een biljoenswaarde lage hoogte economieWaarom leidt Shenzhen weer op het economische spoor van lage hoogte?
Economie op lage hoogte
Deze keer is de "luchttaxi" een elektrisch verticaal opstijg- en landingsvliegtuig (eVTOL).en landde in de haven van Jiuzhou in Zhuhai., waarbij de eerste publieke demonstratievlucht van's werelds eerste elektrische verticale luchtvaartuigroute over zee en tussen steden is voltooid.Het bespaart tijd.. Shenzhen en Zhuhai liggen respectievelijk aan de oostelijke en westelijke oevers van de Pearl River estuary, wat meer dan twee uur met de auto duurt. eVTOL heeft een cruisesnelheid van 200 km/u,punt-op-puntvluchtHet gebruik van een eVTOL-systeem voor het vervoeren van elektrische apparatuur is een van de belangrijkste kenmerken van een eVTOL-systeem.En het lawaai is een tiende of zelfs een honderdste van dat van traditionele helikopters.Ten derde, de algemene matige hoogte. eVTOL start met een gewicht van 2000 kg en kan vijf personen vervoeren.Maar het heeft geen traditionele luchthaven en start- en landingsbaan nodig., kan verticaal opstijgen zoals een helikopter, en in de lucht omzetten in een vluchtmodus met vaste vleugels, wat de drempel van populariteit in de stad sterk vermindert.
Volgens het plan zal eVTOL naar verwachting in 2026 met bemande vluchten beginnen na het verkrijgen van luchtwaardigheidscertificaten.De toekomstige prijs van een enkele stoel van Shenzhen naar Zhuhai zal ongeveer tweehonderd of driehonderd yuan zijn.Dit is veel goedkoper dan het taxi tarief van 500 of 600 yuan.De Commissie is van mening dat de steunmaatregelen in het kader van het programma van de Commissie voor de ontwikkeling van de luchtvaartindustrie moeten worden gefinancierd.De reden waarom Shenzhen zo actief is, is omdat het op een miljarden-schaal grote industrie gericht is.
Deze industrie is de economie op lage hoogte.
De lage hoogte hier verwijst meestal naar het luchtruim binnen 1000 meter van de verticale afstand van het grondvlak direct onder,en kan worden uitgebreid tot het luchtruim binnen 3000 meter volgens de verschillende regionale kenmerken en de werkelijke behoeften.
De economie op lage hoogte is een alomvattende economische vorm die is gebaseerd op het luchtruim op lage hoogte en wordt geleid door de vluchtactiviteiten op lage hoogte van verschillende bemande of onbemande luchtvaartuigen.en straalt de integratie en ontwikkeling van aanverwante gebiedenNet als de DJI drones die nu veel gebruikt worden in luchtfotografie, is de drone bezorgdienst geopend door de United States Group in sommige steden,en de "Airbus" die wordt onderzocht zoals hierboven vermeld... Dit zijn de categorieën van de lage-hoogte economie.
Volgens de schattingen van deskundigen zal de schaal van de lage-hoogte economie van China in 2023 500 miljard yuan overschrijden en naar verwachting in 2030 2 biljoen yuan bereiken.
Shenzhen neemt de leiding.
De succesvolle eerste vlucht van de "luchttaxi" heeft Shenzhen tot de eerste stad ter wereld gemaakt.Welke voordelen heeft Shenzhen bij het ontwikkelen van de economie op lage hoogte?Shenzhen heeft de sterkste drone-industrie. de economie op lage hoogte is allesomvattend, inclusief helikopters en luchtballonnen,Maar de toekomstige ontwikkeling richting is duidelijk drones.
Shenzhen is de meest geconcentreerde stad in China's UAV-industrie, en consumentenkwaliteit DJI en industriële kwaliteit Fengyi-technologie zijn gevestigd in Shenzhen.Er zijn er meer dan 17.Er zijn meer dan 1.700 drone bedrijven in Shenzhen, China, China, China, China, China, China, China, China, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan, Japan,met een jaarlijkse productiewaarde van 96 miljard yuan, met respectievelijk 10% en 63% van het land, en kan de eerste stad van drones worden genoemd.
De UAV-industrie van Shenzhen omvat vele schakels, zoals productie, technologisch onderzoek en ontwikkeling, softwareontwikkeling en commerciële toepassingen.De industrie van de laaggelegen economie omvat ook nieuwe materialen.In deze sectoren is Shenzhen ook toonaangevend.De sterke industriële achtergrond heeft een solide basis gelegd voor de ontwikkeling van de economie op lage hoogte in ShenzhenTen tweede, kijk naar het beleid, Shenzhen heeft het land's eerste lage-hoogte economische industrie promotie speciale voorschriften uitgegeven.Het behoort nog steeds tot het luchtruim.De luchtruimte is, zoals we allemaal weten, zwaar gereguleerd in China. Drone filming vereist nu een toepassing. Zonder beleidsteun op macro-niveau zijn bemande en vrachtvluchten onmogelijk.
Daarom werd op 1 februari van dit jaar de "Shenzhen Special Economic Zone Low-Altitude Economic Industry Promotion Regulations" formeel ingevoerd.het aanleggen van een rechtsstaatopstijgbord voor economische start op lage hoogteHet Positieve Oplossingsbureau merkte op dat in de voorschriften duidelijk is bepaald dat de gemeentelijke overheid de bouw van een vliegplatform op lage hoogte zal organiseren.in het kader van de algemene coördinatie van het mechanisme voor gezamenlijk beheer van vluchten op lage hoogte, vertrouwen op het digitaal beheersysteem voor vluchten op lage hoogte om vluchtservices op lage hoogte en gezamenlijke exploitatiediensten te verlenen, zoals vluchtverklaring, vluchtspionage,vluchtwaarschuwing en informatieverstrekking voor eenheden of personen die vluchten op lage hoogte uitvoerenDit zal de procedures voor de toepassing van vluchten in de luchtruimte aanzienlijk vereenvoudigen, de operationele efficiëntie verbeteren en het ontwikkelingspotentieel van de industrie vrijmaken.
Naast het formuleren van wetten en voorschriften,Shenzhen heeft ook steunbeleid ingevoerd om economische ondernemingen op lage hoogte te subsidiëren met echt geld en zilver om de economische agglomeratie op lage hoogte te bevorderen.Drie keer in de toepassing, Shenzhen neemt de leiding in de lay-out van gediversifieerde bedrijfsvormen.De eerste route van de UAVs Peking University Shenzhen Graduate School is officieel vertrokkenDe nieuwe route kan bijna 100 soorten goederen, zoals maaltijden, desserts en sappen, op de campus "droppen".en gebruikers kunnen ze naar de voorkant van het slaaphuis gebouw sturen in ongeveer 10 minuten na het plaatsen van een bestelling.
Vanaf november 2023 zijn Meituan-drones geland in 7 zakenwijken in Shenzhen, 21 routes geopend, dronebezorgdiensten geleverd voor 19 gemeentelijke kantoorgebouwen,5 schilderachtige plekken en 1 ziekenhuis, en heeft in totaal meer dan 210.000 bestellingen afgerond.
Daarnaast heeft China's grootste algemene luchtvaartonderneming CITIC Haizhi de Shenzhen Bay City seascape air flight experience route in Shenzhen geopend, evenals Shenzhen-Jinsha Bay,Shenzhen-Zhuhai en andere interstedelijke routesIn termen van toepassingsscenario's heeft Shenzhen een verscheidenheid aan formaten uiteengezet, zoals onmiddellijke distributie van UAV's, logistiek vervoer, sightseeing op lage hoogte en luchttaxi routes,Dat is de eerste in het land..
Als je kijkt naar de markt, Shenzhen ligt in de Greater Bay Area.Met andere woorden:Shenzhen is een van de economisch meest ontwikkelde en welgestelde steden in China, die het zich kunnen veroorloven om de economie van lage hoogte te consumeren.Shenzhen is de stad met de hoogste bevolkingsdichtheid in China.Hoe hoger de bevolkingsdichtheid, hoe complexer de constructie.De Commissie is van mening dat de in de eerste alinea van de richtsnoeren vermelde maatregelen in overeenstemming zijn met het beginsel van gelijke behandeling..
Bovendien ligt Shenzhen in het Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, met frequente personeelsuitwisselingen met Hong Kong, Dongguan en Zhuhai, en de vraag naar vluchten tussen steden is sterk.Shenzhen transformeert van de eerste stad van drones naar de eerste stad van lage hoogte economie.
Stedelijke kansen
In december vorig jaar stelde de Centrale Economische Werkconferentie voor om een aantal strategische opkomende industrieën te bouwen, zoals bio-productie, commerciële lucht- en ruimtevaart en de economie op lage hoogte.Waarom de economie op lage hoogte een nationale strategie kan wordenIn combinatie met de voorgaande analyse is hier een korte samenvatting:
Ten eerste is de industriële keten lang en bestrijkt vele industrieën zoals onderzoek en ontwikkeling en productie, infrastructuurbouw en garantie van diensten.zowel voor de industriële logistieke sectorTen derde wordt het op grote schaal gebruikt, naast de industrie en de dienstensector kan het ook worden toegepast op het gebied van gewasbescherming in de landbouw.VierdeHet potentieel is enorm, de toekomstige marktgrootte van biljoenen.
Over het algemeen wordt verwacht dat de economie op lage hoogte een nieuwe motor wordt voor de Chinese economie.Grote steden in het hele land nemen het voortouw bij het uitleggen van het "nieuwe spoor" van de economie op lage hoogteZo heeft Xi'an, de belangrijkste stad van de nationale luchtvaartindustrie, een complete keten van luchtvaartindustrie.en heeft een zeer sterk concurrentievermogen in de nieuwe ronde van lage economische concurrentieEen ander voorbeeld is Nanjing, dat in 2020 de eerste testzone voor civiele onbemande luchtvaart in China en de enige in Jiangsu kreeg.Het heeft beroemde universiteiten zoals Nanjing University of Aeronautics and Astronautics en Rice Information., en heeft aanvankelijk een lage economische industriële ecologie gevormd.
Een ander voorbeeld is Chengdu, de grote UAV staat op de eerste plaats in het land, de alomvattende concurrentiepositie van de industriële UAV-industrie staat in de top drie in het land,en het industriële voordeel is zeer prominentDe ontwikkeling van de economie op lage hoogte is niet alleen een belangrijke maatregel voor steden om de nationale strategie te implementeren, maar ook een krachtige motor voor economische groei.
No. 1 laaggelegen economie, wie vind je leuk?
- Drone-oplossingsleverancier...
MYUAV® TECHNOLOGIES CO., LTD.
Belasting nr.: 91320118MA275YW43M Juridisch register nr.: 320125000443821
Voeg: nr. 89, Pingliang Street, Jianye District, Nanjing, China 210019
M:Het is de bedoeling van de Commissie om de volgende maatregelen te treffen:
T:+86 25 6952 1609 W:en.myMYUAV.com.cn
[Waarschuwing]MYUAVTM is een fabrikant van defensieproducten en wordt beheerd door een overheidsinstantie.